Es gibt zwei Hauptformen von Shuttle-Fahrzeugen in Lager- und Logistikanlagen: Shuttle-Ein- und Ausgangssysteme und Shuttle-Lagersysteme. Dabei handelt es sich um Trolleys, die auf festen Gleisen hin und her oder in Schleifen fahren, um Güter zu bestimmten Orten oder Anschlüssen zu transportieren. Ausrüstung. Ausgestattet mit einem intelligenten Sensorsystem, das sich automatisch die Ursprungsposition merken kann, und einem automatischen Verzögerungssystem.
Der Shuttle ist ein intelligenter Roboter, der für Aufgaben wie das Aufnehmen, Transportieren und Platzieren von Waren programmiert werden kann und mit dem Leitrechner oder WMS-System kommunizieren kann. Es kombiniert RFID, Barcode und andere Identifikationstechnologien, um automatische Identifikation, Zugang und andere Funktionen zu realisieren.
Das Shuttle-Lagersystem kombiniert traditionelle Regale mit hochpräzisen Führungsschienen, sodass das Shuttle reibungslos darauf laufen kann. Die Führungsschienen übernehmen auch die Funktionen des Ladungstransports und der Ladungslagerung und verbessern so die Ausnutzung des Lagerraums erheblich.
Das Shuttle-Lagersystem wurde von der schwedischen Firma EAB erfunden. Da der Gabelstapler für den Zugriff auf die Ware nicht in das Regal fahren muss, erfolgt die Komplettierung durch das Shuttle. Der Staplerkanal entfällt, wodurch eine sehr hohe Raumausnutzung erreicht werden kann.
Das Shuttle-Lagersystem kann verschiedene Betriebsweisen wie First-In-First-Out (FIFO) und First-In-Last-Out (FILO) realisieren.
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