Einfahrregale, auch Durchgangsregale oder Flurregale genannt, sind eine Art Hochregale. Einfahrregale können die Lagerraumausnutzung erheblich verbessern und mehr Waren lagern. Für Waren mit einheitlichen Spezifikationen und einer einzigen Kategorie. Mit anderen Worten: Die Wahl eines Einfahrregals ist eine sehr gute Wahl. Lagern Sie auf begrenzter Lagerfläche mehr Waren und sparen Sie Lagermiete und andere Kosten. Es eignet sich für die Lagerung von Gütern mit großen Mengen und wenigen Sorten.
Konstruktionsmerkmale von Einfahrregalen:
1. Die Höhe des First-In-First-Out-Einfahrregals kann auf bis zu 10 Meter ausgelegt werden, wodurch die Lagerhöhe voll ausgenutzt wird, die Lagerkapazität der Waren erhöht und die Lagerauslastung um das Fünffache erhöht wird.
2. Die Lagerung der Ware erfolgt auf den First-In-First-Out-Einfahrregalpaletten. Die Führungsschienen sind in der Höhe nach oben und unten verstellbar. Beim First-In-First-Out- oder First-In-Last-Out-Fahrmodus fährt der Gabelstapler direkt in die Ladespur, um die Stücke aufzunehmen, wodurch der Durchgangsraum für den Gabelstapler verringert und die Anzahl der Lagerplätze erhöht wird Lagerdichte der Güter.
3. Das Regal muss keinen speziellen Kanal für den Gabelstapler reservieren, wodurch die Nichtlagerfläche im Lager erheblich reduziert werden kann. Verbessern Sie die Auslastung der Lagerfläche.
4. Da auf beiden Seiten jedes Kanals Laderäume mit unterschiedlichen Tiefen angeordnet werden können, können mehr Lagerplätze angeordnet werden.
5. Es kann an verschiedene Arten von Waren angepasst werden und die Höhe des Balkens kann entsprechend der Größe der Waren angepasst werden, um den Anforderungen unterschiedlicher Lagergrößen gerecht zu werden. Die Einfahrregale können je nach Bedarf beliebig angeordnet werden.
6. Die Gesamtstrukturfestigkeit des Regals ist gut. Im Vergleich zu Messregalen können die Einfahrregale nach dem Einbau als Ganzes betrachtet werden. Die Stabilität wurde mehrfach verbessert. Es gibt fast keine Angst vor dem Zusammenbruch.
7. Die Kosten pro Standorteinheit sind niedrig. Da pro Volumeneinheit mehr Waren gelagert werden können, werden die Kosten für Lagerraum erheblich reduziert.
Das Grundprinzip der Einfahrkonstruktion besteht darin, dass mehrere Säulenreihen miteinander verbunden sind, aber keine Balkenkonstruktion vorhanden ist, sondern vom oberen Balken getragen und durch Konsolen und Palettenführungsschienen verbunden wird. Der Gabelstapler fährt in die Ladegasse, um die Ware einzulagern. Die Ware wird zunächst drinnen und dann draußen gelagert. Nehmen Sie bei der Abholung der Ware zunächst die Außenseite und dann die Innenseite mit. Es handelt sich um ein typisches First-In-Last-Out-Lagerregal.
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